Audi S1 Hoonitron : la voiture de Ken Block pour l’Elektrikhana !

Audi développe une voiture unique en son genre, 100% électrique pour la vidéo «Elektrikhana». La légendaire Audi Sport quattro S1 sert de base aux designers Audi. Ken Block : « Ce projet transforme mon rêve en réalité »

Elle rappelle immédiatement la légendaire Audi Sport quattro S1 avec laquelle les quatre anneaux fonçaient vers le sommet lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak, la « Race To The Clouds » : Audi présente l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron qui a été exclusivement et uniquement développée pour la légende américaine du drift Ken Block. Cette voiture unique en son genre, entièrement électrique, sera le protagoniste d’une nouvelle vidéo que Block produit avec son équipe et qui sortira dans les prochains mois.

« L’Audi S1 Hoonitron combine une grande partie de ce qui faisait déjà la réputation d’Audi dans les années 80 », déclare Ken Block, dont l’enthousiasme pour les voitures de rallye Audi a été éveillé dès son plus jeune âge. « Par exemple, l’aérodynamisme spectaculaire de la voiture a été traduit sous une forme totalement moderne. Je trouve ça cool que les designers d’Audi se soient inspirés de leur propre passé et aient transféré de manière unique les technologies et l’apparence de la voiture dans le présent. »

Deux moteurs électriques, une transmission intégrale, de la puissance à revendre, un châssis en fibre de carbone et toutes les normes de sécurité prescrites par la FIA, l’instance dirigeante du sport automobile : telles sont les statistiques de l’Audi S1 Hoonitron. En novembre, le pilote a fait connaissance avec la voiture pour la première fois. « Audi m’a donné l’occasion de la tester pendant quelques jours en Allemagne », explique Ken Block. « Je suis familier avec de nombreux types de voitures utilisant des moteurs à combustion interne et des transmissions, mais il y avait beaucoup de nouvelles choses à apprendre ici ». Faire déraper les pneus à plus de 150 km/h en faisant un départ arrêté, en utilisant uniquement mon pied droit, est une toute nouvelle expérience pour moi. Notre travail a consisté à nous habituer l’un à l’autre, la voiture et moi. Mes remerciements vont à toute l’équipe d’Audi Sport pour leur remarquable travail d’équipe. »

L’ensemble du développement, y compris la technologie, de l’Audi S1 Hoonitron a été réalisé par Audi Sport sur le site de Neckarsulm : un choix parfait pour le projet, car c’est également là que l’Audi RS e-tron GT est produite. Audi Design à Ingolstadt était responsable du style, qui a été tout sauf un travail ordinaire pour Marc Lichte et son équipe. « Lorsque nous avons entendu parler de ce projet pour la première fois, toute l’équipe a été immédiatement enthousiasmée : nous avions l’opportunité de développer une voiture qui combine une icône de notre marque avec le futur », déclare le designer en chef d’Audi. Les défis étaient énormes : « Il s’agissait de créer une interprétation moderne et entièrement électrique de l’Audi S1 Pikes Peak. Le calendrier était extrêmement serré : alors que notre processus de conception prend normalement entre un an et un an et demi, nous n’avons eu que quatre semaines entre le premier dessin et la conception finale. Nous étions constamment en contact avec Ken Block et son équipe et avons eu des échanges intensifs. »

Les fans pourront bientôt constater par eux-mêmes la réussite du projet de la star américaine : sous le titre provisoire Elektrikhana, Ken Block et son équipe vont produire la prochaine vidéo de sa célèbre série Gymkhana mettant en scène l’Audi S1 Hoonitron. « La collaboration avec Audi est un partenariat très spécial pour moi. La marque et sa passion pour le sport automobile m’ont motivé à me lancer dans le rallye », déclare Ken Block. « Le fait qu’Audi ait aujourd’hui développé cette voiture pour moi et mon équipe, et qu’en plus elle nous ait rejoints dans notre prochain projet, m’a permis de réaliser un rêve. L’Audi S1 Hoonitron est en train d’écrire le prochain chapitre de notre histoire et d’emmener notre saga du Gymkhana vers l’avenir. »

Une histoire d’avenir que tout le monde chez Audi attend également avec impatience : « Savoir que nous développons une voiture pour une vidéo avec Ken Block, que des millions de personnes dans le monde vont regarder, a donné à notre équipe une motivation supplémentaire », déclare Marc Lichte. « Ces nouvelles inspirations sont également éminemment importantes pour notre travail quotidien. Le développement de cette voiture nous encouragera à aborder les projets futurs avec un état d’esprit encore plus ouvert et progressif. »

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de...

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

La nouvelle Renault 4 sacrée Meilleure Voiture à Acheter...

La Renault 4 a remporté le Prix Autobest 2026 de la Meilleure Voiture à Acheter en Europe, grâce à son rapport qualité-prix compétitif et son prix sous 22 000 euros. La commercialisation commencera au printemps 2026, confirmant la dynamique de Renault dans le segment électrique.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents